Plus Ultra negocia con Laser Airlines una alianza para abrir rutas a Lisboa y Santiago

La aerolínea española Plus Ultra sostiene conversaciones con la compañía venezolana Laser Airlines para concertar un acuerdo estratégico que permita ampliar sus operaciones internacionales y reforzar su viabilidad financiera y operativa. Según una publicación del medio The Objective, recogida por Contrapunto, la negociación busca facilitar la apertura de nuevas conexiones aéreas hacia destinos como Lisboa, en Portugal, y Santiago de Chile.

La iniciativa forma parte de la hoja de ruta de Plus Ultra para incorporar inversión estratégica y garantizar su sostenibilidad a medio y largo plazo. En esa búsqueda de refinanciación e inversión, la aerolínea también conversa con Iberojet y evalúa entre cuatro y cinco alternativas adicionales, que se encuentran en una etapa inicial, de acuerdo con la información publicada.

El papel de Laser Airlines

Laser Airlines centra su operación en vuelos nacionales y regionales, con una flota propia de aeronaves McDonnell Douglas de la serie MD-80 y conexiones hacia el Caribe y Sudamérica. Según el reporte, la firma venezolana no dispone de aviones de fuselaje ancho para cubrir trayectos transatlánticos, por lo que recurre al arrendamiento de aeronaves con tripulación para sus rutas de larga distancia.

Ese esquema de cooperación operativa es uno de los espacios donde Plus Ultra busca intervenir mediante el eventual convenio, según la publicación.

Presencia en el mercado venezolano

Plus Ultra ya tiene presencia constante en Venezuela. La información indica que opera al menos cuatro frecuencias desde España hacia Caracas y una hacia Valencia, en el estado Carabobo.

La negociación se desarrolla mientras la aerolínea española intenta consolidar su estructura financiera e incrementar su red global. Con este tipo de pactos, la empresa persigue, según la fuente, «incrementar su presencia tanto en Europa como en América Latina» para optimizar sus operaciones en ambas regiones.

La publicación no precisa fechas de inicio de las posibles rutas, el alcance económico del acuerdo ni las condiciones que se discuten entre las partes. Tampoco consta una confirmación oficial de Plus Ultra o de Laser Airlines sobre las conversaciones. Queda por definir si las empresas llegan a firmar el convenio y qué destinos se incluyen finalmente.